Под капотом CHANGAN CS75 ПЛЮС AWD — не просто двигатель. Это сплав инженерии и уверенности, который чувствуется с первых метров пути.
Двухлитровый турбомотор BlueCore (235 л.с. и 390 Н·м) — это не сухие цифры. Это резерв мощности, который позволяет обгонять уверенно, вливаться в поток без напряжения и не экономить на драйве. А расход от 8,8 л на «сотню» при прямом впрыске под давлением 350 бар — приятный бонус к характеру.
Но главное — этот двигатель проверен на прочность там, где техника сдаётся: в –40°C в Мохэ, в 50-градусной пыли пустынь и на высоте 5500 м в горах Куньлунь. 11 климатических зон доказали: CS75 ПЛЮС не подведёт ни в сибирский мороз, ни в южную пробку.
Чувствуете разницу между «ездить» и «быть уверенным»? Приходите проверять на тест-драйве!
Двухлитровый турбомотор BlueCore (235 л.с. и 390 Н·м) — это не сухие цифры. Это резерв мощности, который позволяет обгонять уверенно, вливаться в поток без напряжения и не экономить на драйве. А расход от 8,8 л на «сотню» при прямом впрыске под давлением 350 бар — приятный бонус к характеру.
Но главное — этот двигатель проверен на прочность там, где техника сдаётся: в –40°C в Мохэ, в 50-градусной пыли пустынь и на высоте 5500 м в горах Куньлунь. 11 климатических зон доказали: CS75 ПЛЮС не подведёт ни в сибирский мороз, ни в южную пробку.
Чувствуете разницу между «ездить» и «быть уверенным»? Приходите проверять на тест-драйве!