CHANGAN HUNTER ПЛЮС выходит в России в новой дизельной версии.
Под капотом — 2,5-литровый турбодизель Isuzu с моментом 400 Н·м. Пятилистовые рессоры позволяют перевозить до 975 кг, а заводская подготовка под фаркоп — буксировать прицеп массой до 2 500 кг.
При этом сохранились полный привод, клиренс 231 мм, блокировка заднего дифференциала и камеры 360° с «прозрачным шасси».
HUNTER ПЛЮС — когда асфальт заканчивается, работа только начинается.
Следите за новостями CHANGAN, чтобы не пропустить старт продаж.
Под капотом — 2,5-литровый турбодизель Isuzu с моментом 400 Н·м. Пятилистовые рессоры позволяют перевозить до 975 кг, а заводская подготовка под фаркоп — буксировать прицеп массой до 2 500 кг.
При этом сохранились полный привод, клиренс 231 мм, блокировка заднего дифференциала и камеры 360° с «прозрачным шасси».
HUNTER ПЛЮС — когда асфальт заканчивается, работа только начинается.
Следите за новостями CHANGAN, чтобы не пропустить старт продаж.